走进金塘海底隧道盾构施工现场(王 艳 摄）
12月12日至13日，国铁集团鉴定中心主任吴克非一行先后到中铁十四局承建的通甬高铁苏州东隧道、甬舟铁路金塘海底隧道调研。沪杭铁路客专公司党委书记、董事长张利国，中铁十四局党委书记、董事长周长进陪同调研。
吴克非一行深入苏州东隧道、金塘海底隧道施工现场，实地查看成型隧道质量控制和盾构作业情况，深入了解“同步推拼+同步注双液浆”、全自动箱涵精调机器人、超前地质预报系统、注浆探地雷达监测系统等智能建造技术。对项目标准化管理、精细化管控、智能化建造给予充分肯定，并就盾构智慧管控平台在国内大直径盾构隧道的应用进行交流。
吴克非指出，通甬高铁和甬舟铁路建设意义重大，建成后将有力推动长三角一体化发展，两条隧道作为全线控制性工程，要在确保安全质量的前提下，高效推进。他表示，全体参建人员要牢固确立安全发展理念，充分利用大盾构施工与管理经验，运用好数字化盾构管理平台等信息化手段，强化施工现场管理，加大技术攻关力度，高标准落实进度、安全、质量以及环保等各项要求，不断提升隧道数字化、智能化、绿色化的建造水平，打造优质工程，为后续工程树立典范，推动铁路建设实现高质量发展。
周长进在调研期间表示，中铁十四局发挥大盾构智能建造的优势，坚持科技创新引领，已掌握大盾构“十大核心技术”，实现穿越“江河湖海城”五个全覆盖，为我国超大直径和水下隧道建设积累了丰富的经验。下一步，中铁十四局将不断深化技术创新，提高智能建造、智慧管理水平，将项目建造为精品工程、示范工程，为加速构建现代化铁路网、推动长三角一体化高质量发展贡献力量。
在贯彻落实调研工作座谈会上，周长进提出四点要求：一是提高政治站位，筑牢安全防线。要加大隐患排查力度，强化安全管理制度落实，夯实安全监管责任，确保项目安全平稳建设；二是创新管理举措，落实项目精细化管理。牢固树立“一切成本皆可控，一切成本皆可降”的理念，提升智能化、自动化建造能力，实现创誉创效；三是强化科技引领，提升智能建造水平。加大科技研发力度，提高创新能力，积极探索前沿技术应用，聚焦关键难题开展科技攻关。四是打造核心优势，提升品牌价值。坚持大盾构、研究院、装备公司“一体两翼”融合发展，着力强化主体、补齐链条，做强“盾构施工+智能建造+装备制造+检验检测+四电机电+运营管养”完整产业链。
沪杭铁路客专公司相关负责人，中铁十四局经济管理部、华东区域总部、华中区域总部、大盾构公司相关负责人，以及工程设计、施工、监理单位相关人员等参加调研。(王 艳 马婧波 林 凤)
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